В Благовещенском районе Алтайского края продолжается строительство нового маслоэкстракционного завода полного цикла — предприятия «Алтайский МЭЗ». Первую очередь 300 тонн в сутки запустят уже этим летом. Подробности раскрыли на 7-й научно-практической конференции «Алтай Агро 2026».

Мощности переработки

По словам представителя ГК «Сигма» Олеси Моткиной, предприятие будет перерабатывать подсолнечник и рапс, делая упор на подсолнечник. Первая очередь мощностью 300 тонн в сутки будет запущена в июле-августе 2026 года, производя прессовое масло и жмых. На проектную мощность — 1200 тонн в сутки — завод выйдет ориентировочно в апреле 2027 года.

Объем инвестиций в проект составит 17 млрд рублей. Предприятие создает 380 рабочих мест и организует подвоз персонала автобусами, в том числе из других районов.

Напомним, Алтайский край является одним из лидеров России по выращиванию масличных культур. Однако до 40% урожая уходит из региона в виде сырья, отчего он недополучает добавленную стоимость.

«При условии, что завод будет перерабатывать 1200 тонн в сутки, он будет потреблять 450 тыс. маслосемян в год. Соответственно, 90% всего подсолнечника будет оставаться в Алтайском крае», — подчеркнула Олеся Моткина.

Олеся Моткина, представитель ГК «Сигма». 7-я научно-практическая конференция для агробизнеса «Алтай Агро 2026».

Анна Зайкова

По текущим данным, посевные площади под подсолнечником и рапсом в регионе увеличены на 12% по сравнению с прошлым годом. От сбора на 2026 год ожидается порядка 1,8 млн тонн подсолнечника и 640 тыс. — рапса.

Логистика

Предприятие будет обеспечено собственной ТЭЦ мощностью 108 МВт. В компании также сообщили о строительстве элеватора на 65 тыс. тонн единовременного хранения. Дополнительно задействован элеватор «Хлебная база №39» в районе станции Леньки на 60 тыс. тонн. Общий объем хранения на площадке достигнет 120–130 тыс. тонн.

Говоря о выгодах переработки внутри региона, спикер привела расчеты транспортных издержек. Так, например, средняя доставка подсолнечника из Западно-Сибирского региона в ЦФО по железной дороге составляет 8,5 рубля за кг. Вывоз продукции переработки, масла и шрота, до порта Новороссийск обходится в 4 рубля за кг (также обсуждается возможность отгрузки масла на экспорт через порт Высоцкий).

В то же время внутренняя логистика до завода в Алтайском крае — около 2 рублей за кг. Эта дельта позволит алтайским переработчикам повысить закупочную цену на тот же подсолнечник на примерно 2,5 рубля за кг.

«Алтай-Агро».

«Китай – рынок с горизонтами». Сибирь ищет новые пути экспорта на Восток